Aukin erlend fjárfesting í iðnaðar keðju í Kína til nýrrar orku

Frá janúar 2025 mun Toyota Kína styrkja stjórnunarkerfi sitt í Kína og flýta fyrir staðbundinni staðfærslu. "Xu Yiming, forstöðumaður markaðssetningardeildar Toyota Motor (Kína) Investment Co., sagði í viðtali við Kína Securities Journal Reporter að Toyota muni halda áfram að styrkja staðsetningu rannsókna og þróunar í framtíðinni, leiddu af kínverskum verkfræðingum í Kína vörutækni og þróun, og hrinda af stað meira raforkuframleiðslu og greindri afurðum til að mæta þörfum neytenda í Kína.

Þetta er nýjasta dæmið um erlend fyrirtæki sem fjárfesta í Kína og skjóta rótum í landinu. Fréttaritari komst að því í viðtalinu og rannsóknum að á undanförnum árum vinna mörg erlend fjármögnuð fyrirtæki hörðum höndum að því að auka fjármagn og auka framleiðslu, auka fjárfestingu í háþróaðri framleiðsluiðnaði Kína og fjárfestingu í nýsköpun rannsókna og þróunar og stuðla að skipulagi iðnaðar keðjunnar til „nýrrar“.

Aukin fjárfesting í hátækniframleiðslu

Hinn 6. janúar tilkynnti Volkswagen Group í Þýskalandi (Kína) undirritun minnisblaðs skilnings (MOU) með Xopeng Automobile til að vinna saman að því að byggja upp stærsta öfgafullt hleðslukerfi í Kína. Síðan 2023, þegar Volkswagen fjárfesti 700 milljónir dala í Xopeng og skrifaði undir stefnumótandi tæknilega samvinnusamning, hefur tæknileg samvinna „stóra og smá samsetningar“ smám saman uppfært.

Þetta er fyrirmynd vaxandi fjárfestingar hátækniframleiðslufyrirtækja í Kína. Gögn frá viðskiptaráðuneytinu sýna að árið 2024 var raunveruleg notkun erlends fjármagns í hátækniframleiðslu 11,7% af raunverulegri notkun landsins á erlendu fjármagni. Raunveruleg notkun erlends fjármagns í lækningatækjum og tækjabúnaði, fag- og tækniþjónusta og framleiðslu á tölvu- og skrifstofubúnaði jókst um 98,7%, 40,8%og 21,9%, í sömu röð.

Sem erlent fyrirtæki með langtíma rætur í Kína í áratugi heldur Airbus áfram að auka fjárfestingu sína í Kína og halda áfram að uppfæra iðnaðaraðstöðu sína, með sérstaka áherslu á að auka iðnaðarþyrpingu Airbus Tianjin og auka framleiðslugetu til að mæta uppsveiflu eftirspurnar á markaði.

Xu Gang, varaforseti Airbus Global og forstjóri Airbus Kína, sagði: „Búist er við að önnur lokaþinglínan Airbus A320 flugvéla í Tianjin verði sett í framleiðslu snemma árs 2026. Þá mun Airbus hafa 10 A320 Fjölskyldusamkomulínur um allan heim, þar á meðal tvær í Tianjin, Kína.“

Zhou Mi, rannsóknarmaður við Academy of Alþjóðaviðskipta- og efnahagslegt samstarf viðskiptaráðuneytisins, sagði að erlend fjárfesting í hátækniframleiðsluiðnaði Kína muni öðlast góða ávöxtun og Kína muni einnig fá mikilvægan drifkraft fyrir hágæða efnahagslega þróun.